La sfida dei 3 Poli

14 gennaio 2021/ Pubblicato da Marmot Mountain Europe GmbH

Ciao ragazzi, eccoci qui: Mikko Vermas e Tero Teelahti, due allegri uomini di famiglia di mezza età dalla Finlandia del sud. Le nostre vite sono state relativamente normali in confronto ai nostri colleghi. Tranne che, per qualche ragione, anni fa siamo diventati patiti di spedizioni e sci nei climi freddi. Facevamo parte di una spedizione al Polo Nord, senza supporto e senza assistenza, ma anche prima avevamo fatto lunghi viaggi in alta montagna.

L’ultima manifestazione di questo desiderio ora punta all’Antartide e al Polo Sud. Inizialmente, abbiamo pianificato di partire a dicembre 2020, ma a causa della pandemia globale del COVID-19, il viaggio è stato posticipato di un anno. Quindi ora inizierà nel 2021.

Gli obiettivi della spedizione

Il nostro piano era di sciare dalla costa al Polo Sud, senza supporto né assistenza. Questa volta siamo solo in due e sarà una sfida spettacolare. Sono pochissime le persone nel mondo, 12 per essere esatti, che hanno sciato su entrambi i poli senza assistenza. E siccome Mikko ha già scalato il terzo polo (il monte Everest), è diventato la nona persona nel mondo ad aver fatto tutti e tre i poli!

Le rigide “regole” per ottenere questi risultati sono state elaborate dalla comunità internazionale delle spedizioni e sono disponibili con le statistiche corrispondenti all’indirizzo www.adventurestats.com.

La nostra strada verso il Polo Sud

Crediamo fermamente che le lunghe distanze dovrebbero essere divise in sezioni più piccole e poi divise in parti ancora più piccole. Successivamente calcoliamo quanto tempo ci vuole per percorrere una di queste sezioni ed estrapoliamo la distanza totale.

In realtà, per noi questo significa che misuriamo attentamente quale sarà la nostra velocità di base. Durante la nostra carriera di sci abbiamo adottato un sistema in cui sciamo per 55 minuti e poi riposiamo per 5 minuti. Durante questa pausa, ci assicuriamo di avere sufficiente idratazione e apporto nutritivo attraverso gli snack. Questo per noi rappresenta una “tappa”. Aumentiamo il numero di tappe giornaliere da sette all’inizio a dieci più tardi e qualche volta anche di più alla fine del tour. Infine, ovviamente, ci assicuriamo un adeguato recupero di forze programmando un numero appropriato di giorni di riposo durante il viaggio.

Una volta acquisiti tutti i parametri citati sopra, li inseriamo nel nostro calcolatore del ritmo e sappiamo:

• di quanto tempo abbiamo bisogno per raggiungere il Polo Sud
• quanto cibo ci serve
• e quanto peserà la slitta a un certo punto.

L’ipotesi di base è di 100 kg alla partenza, quindi avremo bisogno di un totale di 45 giorni.

L’allenamento

In sintesi, il nostro allenamento ha due obiettivi: aumentare la velocità di base e ridurre il rischio di infortuni a lungo termine causati da stress fisico estremo, continuo e prolungato. Pratichiamo diversi sport come hobby, ma per l’allenamento in vista della spedizione vogliamo simulare il carico successivo nel modo più realistico possibile. La soluzione creativa: tirare uno pneumatico per auto aggiungendo del peso. L’abbiamo fatto esattamente una volta a settimana per più di un anno. Abbiamo iniziato con 2 ore a 20 kg di peso aggiuntivo e aumentato fino a 4 ore a un tratto con 25 kg di peso aggiuntivo. A seconda della superficie, lo sforzo è esattamente come tirare una slitta di 100 kg sulla neve fredda.

Poiché il corpo umano si adatta a qualsiasi stimolo e i benefici che ne trai diminuiscono col tempo, variamo l’ allenamento: alterniamo periodi di allenamento veloce, super pesante o lungo per renderlo più vario. Ora in inverno con abbastanza neve, ovviamente passiamo dal traino di pneumatici allo sci e slittino.

Nel nostro prossimo blog parleremo dell’attrezzatura e della collaborazione con Marmot. Maggiori informazioni sul contesto e sui blog live durante lo sci possono essere trovate sul sito web della spedizione: https://3poles.fi/en.